Novinka se známým jménem

Oba uvedené modely se řadí do kategorie obytných vestaveb s celkovou hmotností do 3,5 tuny. Přesněji řečeno pohotovostní hmotnost základního modelu s označením 600 je 3 200 kilogramů a varianta 602 váží 3 180 kilogramů. Stačí tedy vůz obsadit čtyř- či dvoučlennou posádkou a jste nedaleko váhového limitu. To však nijak nesnižuje atraktivitu téhle novinky, která bude bojovat o přízeň zákazníků jinými zbraněmi. Pojďme si ale nejprve osvěžit označení Eriba, které k firmě Hymer patří od nepaměti.

Vnější vzhled německé novinky zušlechťuje paket chromovaných ozdobných prvků, sedmnáctipalcová litá kola nebo dvoubarevné lakování.

Samozřejmě nemám na mysli jen stylové kompaktní obytné přívěsy Eriba Touring s konstrukcí provedenou z ocelových trubek a se zvedací střechou. Ty jsou dodnes vyráběny a každý je zná. Méně známé je to, že od roku 1985 až do roku 2010 vyráběla značka Hymer trvale a úspěšně i obytné vozy s názvem Eriba. A nová vestavba s názvem Eriba Car by chtěla svým zpracováním a kvalitou právě na toto čtvrtstoletí navázat.

Doložnost není vpravdě moc velká, jako luxusní příbytek pro dva, kteří jezdí spíše nalehko, to však stačí.

Pokud se podíváte na fotky testovaného provedení, určitě mi dáte za pravdu, že jeho celkový vzhled zaujme. Může za to hlavně nápadné lakování karoserie provedené ve dvou odstínech. Uvnitř určuje vzhled především výrazně modré provedení nábytku, které vkusně doplňuje tmavé dřevo a lisovaná překližka použitá jako obložení stěn. Zákazníci si mohou vybrat mezi dvěma druhy látkového čalounění (ve standardu) nebo dvěma barvami kůže (na zakázku). Kožené čalounění Dayton Cognac se nám hodně zamlouvalo.

Po otevření dvoukřídlých dveří se dostanete do zadní části vozu a obnažíte i zadní ložnici. Pevná matrace a kvalitní rošt jsou zárukou dobrého spánku.

Designově velmi čistá vestavba vznikla na základě Volkswagenu Crafter 35. S délkou šest metrů má bez 30 cm třímetrovou výšku a více než dvoumetrovou šířku. Díky tomu se uvnitř nemají problém pohybovat ani vyšší postavy, vnitřní výška 189 cm to umožní. Díky klasickému uspořádání vznikl prostor pro koupelnu, větší spací zónu v zadní části, kompletně vybavenou kuchyňku a obytnou část s dostatečnou výškou pro pohyb ve vzpřímené poloze. Eriba je vybavena otočnými sedadly vpředu (včetně sklopných loketních opěrek) a dvěma spojenými sedadly ve druhé řadě vzadu. Rodiny s malými dětmi určitě ocení úchyty Isofix na zadních sedadlech. Flexibilní rozkládací stolek nabízí dostatek místa pro stolování ve čtyřech. Po jeho složení vznikne třetí spíše nouzové lůžko o rozměrech 170 x 100 cm.

Příplatkové kožené čalounění, modrá barva korpusů a tmavě hnědý dekor nábytku – zpracování interiéru se nám hodně zamlouvalo.

Eriba Car je vybavena pro zvýšení flexibility mnoha novými nápady. Třeba praktické odkládací boxy v podlaze a otevřené zadní skříňky poskytují další úložný prostor. Zaujme také zpracování kuchyňského ostrůvku, který díky funkci vysouvání lze v případě potřeby pohotově rozšířit. Zahrnuje výsuvnou chladničku o objemu 90 litrů včetně mrazicího boxu, plynový vařič se dvěma hořáky a dřez. Pokud budete sedět venku, pak kuchyň nabízí také rozkládací stůl z vnější strany.

Na dotykovém displeji se nastavuje mimo jiné topení a klimatizace, informační a zábavní systém, vnitřní osvětlení, režim schůdku nebo WLAN. Pomocí aplikace Eriba Connect lze klimatizaci, topení a světla inteligentně ovládat i prostřednictvím chytrého telefonu nebo displeje.

V době našeho testování to k pobytu mimo automobil moc nelákalo, proto se pojďme vrátit zpátky dovnitř. Chodbou, kde se snadno pohybuje i urostlejší jedinec, se po otočení a otevření bílých dveří dostanete do překvapivě prostorného koupelnového boxu. Součástí jeho výbavy jsou kromě toalety a sprchy také sklopné umyvadlo, regály a skříňka. Chytrým detailem je osvětlení, které se zapíná automaticky sériově dodávaným senzorem pohybu. Mezi další zajímavé detaily patří venkovní osvětlení nad posuvnými dveřmi nebo přípojka pro venkovní sprchu včetně hadice a sprchy v zadní části vozu.

Hygienický box překvapil prostorností. Mohou za to jeho sklopné prvky.

Součástí sériové výbavy jsou rovněž sítě proti hmyzu v posuvných dveřích a výklopná kempinková okna. Zadní lůžko o rozměrech 200 x 136 cm je dobrým standardem pro dvojici nocležníků, kteří se ani uprostřed mrazivé noci nemusí obávat, že budou muset otevřít svoji ložnici a zažít výměnu prázdné plynové lahve. Tepelnou pohodu uvnitř Eriby totiž zajišťuje příplatkové naftové teplovzdušné topení s 10l bojlerem a 1 800W elektrickým topným tělesem. Takže stačí mít dostatek paliva v nádrži a vaše nezávislost alespoň při topení je zaručena. Pro vaření musíte mít v zadním úložném prostoru připojenu plynovou láhev. Zásobování chytrých telefonů, tabletů a dalších zařízení elektrickou energií zajišťuje dostatek zásuvek 230 V a USB konektorů.

Kuchyňskému ostrůvku asi není příliš co vytknout.

Nadstandardem v testovaném exempláři byly i výhřev předních otočných sedadel a navigační multimediální systém s desetipalcovým dotykovým displejem včetně čtyř reproduktorů. Vzhled vozu vylepšovala také černě lakovaná sedmnáctipalcová litá kola. Za příplatek 26 200 Kč měl vůz tzv. Camping Paket zahrnující skládací zatemňovací clony kabiny, dvě přídavná multifunkční světla, dva polštáře ve sladěných barvách pro obývací prostor, vrchní matraci a magnetické zvětšovací zrcátko do koupelny. Jsou to drobnosti, ale i ty kolikrát rozhodují o kvalitě pobytu v obytném voze.

Kabina zaujme svou ergonomií ovládání a množstvím odkládacích schránek a prohlubní.

A jak se nám s Eribou jezdilo? Díky rozsáhlé sériové výbavě včetně automatického ovládání dálkových světel, klimatizaci Climatronic a příjemným rozměrům nabízí Eriba Car stejný komfort jízdy jako osobní vůz. To zaručuje bezpečné a příjemné cestování, zvláště na dlouhé vzdálenosti. Samozřejmě lví podíl na pocitu z dobrých jízdních výkonů 3,2 tuny těžké vestavby má silný dvoulitrový turbodiesel spárovaný s osmistupňovým automatem. Na dlouhých cestách se můžete navíc spolehnout i na celou řadu elektronických pomocníků, přičemž asi nejvíce budete využívat adaptivní tempomat ACC s automatickým udržováním bezpečné vzdálenosti od vozu vpředu, zadní kameru a možná i asistent pro manévrování s přívěsem. Za Eribu Car 600 lze připojit brzděný přívěs do hmotnosti 2 000 kilogramů.

Jak zatemnění, tak i ochrana proti hmyzu je u Eriby řešena na úrovni.

Testovaná verze bude pro zákazníky k dispozici na jaře, takže při jejím objednání byste měli v pohodě stihnout letní dovolenou. Cena nové Eriby začíná částkou dva miliony korun v základní výbavě a vůz na obrázcích byl ještě o čtvrt milionu dražší. 

Do mezipodlahy pod stolem se vešly dvě velmi praktické schránky pro uložení obuvi.

Čtěte v čísle 4/2024
text: Jaroslav Vavera | foto: Jan Altner

Eriba Car 600

• Délka 5,99 m
• Šířka 2,07 m
• Výška 2,67 m
• Rozvor 3,64 m
• Pohotovostní hmotnost 3 200 kg
• Celková hmotnost 3 500 kg
• Doložnost 300 kg
• Hmotnost brzděného přívěsu 2 000 kg
• Počet míst na spaní 3
• Počet míst na jízdu 4
• Motor 2,0 l (120 kW/163 HP)
• Objem palivové nádrže 70 l
• Objem nádrže na vodu 100 l
• Objem odpadní nádrže 80 l
• Základní cena 2 033 000 Kč včetně DPH